Показаны записи 23281 - 23290 из 56298
Удар держит стойка, а не пружина. Но, ежели пружина севшая, то стойке приходится держать удар ПРИ МЕНЬШЕМ ХОДЕ ШТОКА!
На ролике вроде 16 субъектов делают специфические "движения ртом", в том числе и Язык Змеи.
Простите, я не совсем понял. Стойкие упругие или пробиваются именно потому что пружины соответственно нормальные или севшие?
Чаще чем один раз в 30 минут движения по кочкам (ррррр :))
(компаратор) Чаще по сравнению с чем?
Чаще пробивает подвеску при езде по кочкам.
Сейчас - 12 см - зафиксировал.
(процедура разницы) А как работает подвеска на кочках, когда пружины нормальные, по сравнению с тем, когда пружины севшие?
(процедура разницы) А как работает подвеска на кочках, когда пружины нормальные, по сравнению с тем, когда пружины севшие?
Сейчас - 12 см.
Я это чувствую по тому, как работает подвеска на кочках.
Я это чувствую по тому, как работает подвеска на кочках.
Хорошо, паспортный зазор в 17см зафиксировал.
(процедура свидетельства) А какой сейчас зазор?
(процедура свидетельства) А как вы сами знаете, что пружины сели, вы буквально измеряете это зазор или иначе?
(процедура свидетельства) А какой сейчас зазор?
(процедура свидетельства) А как вы сами знаете, что пружины сели, вы буквально измеряете это зазор или иначе?
(вот блин прикопался :)
Ну, ладно, существует паспортный параметр минимального дорожного зазора между самой низкой точкой кузова (в моем случае это нижний прилив на коробке скоростей, которая прикреплена к кузову). Паспортный рабочий зазор для моей машинки равен 17 см. Ежели он меньше для не нагруженной машинки, то значит "пружины сели".
Ну, ладно, существует паспортный параметр минимального дорожного зазора между самой низкой точкой кузова (в моем случае это нижний прилив на коробке скоростей, которая прикреплена к кузову). Паспортный рабочий зазор для моей машинки равен 17 см. Ежели он меньше для не нагруженной машинки, то значит "пружины сели".
Дочитали до конца.