Показаны записи 23601 - 23610 из 56298
Пока не хватает внимания ухватить закономерности фрагмента. Отложу на потом.
Я, как новичок в коммьюнити, пока пытаюсь с вашей разобраться :)
Единственное, в чём я уверен, так это в том что "там что-то есть" :)
В самом деле, достаточно ли в подобных случаях однократного повторения для "привязки"?
А я не знаю :)
Единственное, в чём я уверен, так это в том что "там что-то есть" :)
В самом деле, достаточно ли в подобных случаях однократного повторения для "привязки"?
А я не знаю :)
http://metapractice.livejournal.com/322853.html
Во френдленте старой опенметы заметил красивый пост, в котором автор лаконично устанавливает комплексную эквивалентность: "Христине разрушили (древний) Рим". И я решил потренироваться в "канареинге" и спасти и Рим, и доброе имя Христианства. Спаси из позиции обывателя. Т.е. я честно сознался в начале дискуссии, что плохо начитан и историю древнего мира помню больше по школьным урокам. Этим фактом не преминули воспользоваться мои оппоненты, и канареинг запорхал!
Во френдленте старой опенметы заметил красивый пост, в котором автор лаконично устанавливает комплексную эквивалентность: "Христине разрушили (древний) Рим". И я решил потренироваться в "канареинге" и спасти и Рим, и доброе имя Христианства. Спаси из позиции обывателя. Т.е. я честно сознался в начале дискуссии, что плохо начитан и историю древнего мира помню больше по школьным урокам. Этим фактом не преминули воспользоваться мои оппоненты, и канареинг запорхал!
--Христиане были в свое время почище мусульман в плане радикальных проявлений. С ними, правда, поначалу боролись, считая опасной сектой. Но мало-помалу в Риме крепло убеждение в невозможности достигнуть уничтожения христианства. Последовали эдикты веротерпимости. Таким образом была провозглашена толерантность. Через некоторое время Рим пал.
--Рим пал под ударами варваров, которые уже исповедовали христианство?????? Простите, вы в школе на уроки истории ходили?
--у готов и вандалов арианство распространилось еще во второй половине 4 в.
--Человек не в курсе. В школе об этом не рассказывали. :))
--Ну, я не историк. Однако допотопные учебники/училки совковых времен вбили таки в мою голову, что ежели кто говорит "Рим пал" и имеет ввиду одно какое-то событие типа разового штурма города - тот вообще вне исторической системы оценки. "Рим пал" - ключевой образ в вашем построении это, на самом деле, период - пара-тройка веков.
http://rovego.livejournal.com/2943654.html?thread=36762278#t36762278
(фрейм результата) Есть ли работы, которые требуется провести, но которые не подходят под категории "Остро необходимые регламентные ремонтные работы" и "Стратегические ремонтные работы"?
В первой категории есть ли что-то ещё, кроме ремонта ходовой?
Во второй категории есть ли что-то ещё, кроме малой капиталки двигателя и кузовщины?
В первой категории есть ли что-то ещё, кроме ремонта ходовой?
Во второй категории есть ли что-то ещё, кроме малой капиталки двигателя и кузовщины?
Пройти по таблице в посте:
- проверить, не пропущены ли какие-то подпункты
- заполнить пропуски в ЖС
- уточнить описания в ТС и ЖС
- проверить, не пропущены ли какие-то подпункты
- заполнить пропуски в ЖС
- уточнить описания в ТС и ЖС
На этом этапе определяем текущее состояние частей машины и их желаемое состояние. Все вопросы путей достижения желаемого состояния (у кого и как диагностировать, где ремонтировать и т.д.) откладываем на этап II - поиск пути. Все вопросы бюджета и качества этих процедур (что за сколько менять конкретно, что у кого заказывать и т.д.) оставляем на этап III - разведку.
Первый этап будет считаться завершённым, когда будет чёткая раскладка: часть машины - текущее состояние (сенсорное описание) - желаемое состояние (сенсорное описание).
Первый этап будет считаться завершённым, когда будет чёткая раскладка: часть машины - текущее состояние (сенсорное описание) - желаемое состояние (сенсорное описание).
http://metapractice.livejournal.com/336315.html
Продолжаем разбирать задачу ремонта воображаемо-реальной машины, metanymous в роли субъекта, eugzol в роли оператора.
Вопросы и комментарии можно оставлять так, чтобы они не мешали основному процессу. Можно параллельно присоединиться, начав новую ветку в роли субъекта, или в роли оператора.
Текущие записи веду в гугл доке: http://goo.gl/R92GT. Здесь продублирую основную информацию с прошлого захода. (Сорри, ЖЖ не дает нормально рамку оформить.)
За рамками первого шага оставили, как уже писал выше, конкретные способы ремонта, а также вопросы бюджета, времени, качества.
Пропущена информация о данных диагностики, которую возможно следует учесть прямо на этом (первом) шаге. Уточним по ходу.
Сейчас мы немного отклоняемся от канонического хода процедуры Precision. Но, моё оправдание в том, что разворачивающийся пример на этом этапе более сложный, чем те что были в книжных транскриптах. Кроме того, отклонения скорее от буквы, но не от духа Precision :) Да и в общем-то таблица выше - это такой вариант масштабного фрейма возврата (Backtrack).
Продолжаем разбирать задачу ремонта воображаемо-реальной машины, metanymous в роли субъекта, eugzol в роли оператора.
Вопросы и комментарии можно оставлять так, чтобы они не мешали основному процессу. Можно параллельно присоединиться, начав новую ветку в роли субъекта, или в роли оператора.
Текущие записи веду в гугл доке: http://goo.gl/R92GT. Здесь продублирую основную информацию с прошлого захода. (Сорри, ЖЖ не дает нормально рамку оформить.)
| Элемент | Текущее Состояние | Желаемое Состояние |
| Автомобиль получил все остро необходимые регламентные ремонтные работы | ||
| Ходовая | ||
| Cтойки | Стойки подтекают. Правую переднюю уже пробивает | |
| Р-м. втулки | Выпирает резина втулок и появился люфт | |
| Тормозные колодки | Скрипят и визуально толщина колодок минимальная | |
| Шарниры равных угловых скоростей - гранаты | Гремят - при трогании с места с сильно повернутым рулем со стороны колета раздается громкая резкая дробь - трррр. | |
| Автомобиль получил, по меньшей мере, 70% стратегических ремонтных работ | ||
| Малая капиталка двигателя(сильно зависит от адекватной диагностики состояния мотора) | ||
| Масло-отражательные колпачки | ||
| Поршневые кольца | ||
| Масло-съемные кольца | ||
| Поршни | ||
| Кузовщина = состояние кузова | ||
| Подкрылки | Не установлены | Установлены |
| Ржавчина | Пять дырок в порогах; также под ковриками в салоне под ногами каждого из четырех седоков | Кузов чистый, черный (грунтовка под покраску) |
За рамками первого шага оставили, как уже писал выше, конкретные способы ремонта, а также вопросы бюджета, времени, качества.
Пропущена информация о данных диагностики, которую возможно следует учесть прямо на этом (первом) шаге. Уточним по ходу.
Сейчас мы немного отклоняемся от канонического хода процедуры Precision. Но, моё оправдание в том, что разворачивающийся пример на этом этапе более сложный, чем те что были в книжных транскриптах. Кроме того, отклонения скорее от буквы, но не от духа Precision :) Да и в общем-то таблица выше - это такой вариант масштабного фрейма возврата (Backtrack).
Дочитали до конца.