Re: ТС-ЖС: ходовая  ↑

(повтор) (процедура релевантности) Проблема с ходовой - единственное где надо проводить остро необходимые регламентные ремонтные работы?

Надо менять стойки. Надо менять т. колодки. Надо менять р-м. втулки.

(поинтер конкретизации существительного) Надо менять ВСЕ стойки? Все т. колодки? Все р-м. втулки?

(Тут надо уточнить - у меня нет в реальности машины. Но у меня есть опыт возни с машиной, поэтому мы ведем разговор как если бы я имел машину. Старую, подержанную.)

Пример выбрали замечательный - я ни слова не понимаю :))

"Гранаты" стучат на поворотах. Назрела срочная смена внешних шарниров равных угловых скоростей.

(поинтер конкретизации существительного) Все "гранаты" стучат на поворотах?
(процедура свидетельства) Как вы знаете, что назрела срочная смена внешних шарниров равных угловых скоростей?

Все стойки. Все передние колодки (машина передне-приводная). Насчет втулок точно не знаю. Моя диагностика говорит, что поменять надо, по-меньшей мере, половину втулок.

(офф ты сам напросился :, но модель точности в точности для таких ситуаций - ты некий воображаемый менеджер процесса домашнего/фирменного ремонта - я рядовой владелец низовой информации. Ты ничего в том что я говорю не понимаешь, но ты должен все разрулить :))

Их всего четыре. Внутренние гранаты имеют терпимый зазор, а гремят две внешние гранаты. Гремят - при трогании с места с сильно повернутым рулем со стороны колета раздается громкая резкая дробь - трррр.

Еще я забыл о шаровых шарнирах для передней стойки. Их тоже надо менять :)

Все стойки. Все передние колодки (машина передне-приводная).

ОК. (процедура свидетельства) Как вы знаете, что надо менять все стойки?

Как вы знаете, что надо менять все передние т. колодки?

Насчет втулок точно не знаю. Моя диагностика говорит, что поменять надо, по-меньшей мере, половину втулок.

(процедура свидетельства) На основании чего ваша диагностика говорит, что надо менять половину втулок?

Их всего четыре. Внутренние гранаты имеют терпимый зазор, а гремят две внешние гранаты. Гремят - при трогании с места с сильно повернутым рулем со стороны колета раздается громкая резкая дробь - трррр.

ОК. (процедура разницы) То есть проблема с гранатами именно в том, что у внешних нет зазора?

Еще я забыл о шаровых шарнирах для передней стойки. Их тоже надо менять :)

(поинтер конкретизации существительного) Все шарниры для передней стойки надо менять?

(офф ты сам напросился :, но модель точности в точности для таких ситуаций - ты некий воображаемый менеджер процесса домашнего/фирменного ремонта - я рядовой владелец низовой информации. Ты ничего в том что я говорю не понимаешь, но ты должен все разрулить :))

Да, точно :)

Стойки подтекают. Правую переднюю уже пробивает.

Скрипят и визуально толщина колодок минимальная.

Выпирает резина втулок и появился люфт.

Два передние внешние шарнира равных угловых скоростей (или "гранаты") надо менять.

--(процедура свидетельства) Как вы знаете, что надо менять все стойки?
--Стойки подтекают. Правую переднюю уже пробивает.

--Как вы знаете, что надо менять все передние т. колодки?
--Скрипят и визуально толщина колодок минимальная.

OK

--(процедура свидетельства) На основании чего ваша диагностика говорит, что надо менять половину втулок?
--Выпирает резина втулок и появился люфт.

OK

--Два передние внешние шарнира равных угловых скоростей (или "гранаты") надо менять.

OK

О.К. будет, когда будет:

--завершен ремонт
--сэкономлены деньги
--сэкономлено время