... ↑
metanymous в посте Metapractice (оригинал в ЖЖ)
10 комментариев
сначала старые сначала новые
Для боулинга пока не дошёл, но учил народ кататься на роликах, для абсолютных новичков. Ключевое указание/действие оказалось/выбрано - наклоняться вперёд. Научиться при частичной потере равновесия вместо того чтобы рефлекторно переносить вес назад, выгибая спину, наклоняться вперёд, сгибая колени и спину, кажется, ключевой момент для того чтобы научиться уверено держаться/катиться в вертикальном положении. Пробовал легонько толкать человека в верх спины с усилием вперёд и вниз, когда он начинает "плыть", но это не очень эффективно - человек зачастую затем пытается непроизвольно ещё больше противодействовать отклоняясь назад. Поэтому лучше просто обеспечить точку опоры спереди, за которую он может цепляться в случае чего, и проговорить, что падать можно только вперёд.
Тогда толкать их надо было на уровне центра тяжести. Т.е. чуть-чуть повыше эээ задницы :)
А вот как научится кататся на двухколёсном велосипеде за пару часов.
1. Отдельно крутить педали. Есть небольшая сложность с прокручиванием педали дальше нижней точки.
2. Отдельно держать руль. Главный принцип - в какую сторону наклон велосипеда - в ту же сторону надо поворачивать руль. Таким образом, быстрее всего осваивается при намеренной езде «восьмёрками». Несколько десяток восьмёрок и бах - появляется понимание/навык компенсировать (уже небольшими) движениями руля начала заваливания на бок.
3. Соединение вышеуказанного. Плюс усвоить известный принцип - чем больше скорость - тем легче держать равновесие. Это значит, что при начале заваливания, надо "добавить газу" (с силой прокрутить педали).
1. Отдельно крутить педали. Есть небольшая сложность с прокручиванием педали дальше нижней точки.
2. Отдельно держать руль. Главный принцип - в какую сторону наклон велосипеда - в ту же сторону надо поворачивать руль. Таким образом, быстрее всего осваивается при намеренной езде «восьмёрками». Несколько десяток восьмёрок и бах - появляется понимание/навык компенсировать (уже небольшими) движениями руля начала заваливания на бок.
3. Соединение вышеуказанного. Плюс усвоить известный принцип - чем больше скорость - тем легче держать равновесие. Это значит, что при начале заваливания, надо "добавить газу" (с силой прокрутить педали).
Супер.
А в чем связующий/центральный паттрен? Ты описываешь важные, но... действия, действия, действия. А действия это ближе к текникам. Но, где ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕНОМЕН, ГДЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПАТТЕРН езды на на велосипеде? Ну, и конечно, в чем модель? Ехать на велосипеде это делать что? Самое центральное/важное? Крутить, как ты говоришь, педали и выписывать восьмерки? Нет. А что????????
А в чем связующий/центральный паттрен? Ты описываешь важные, но... действия, действия, действия. А действия это ближе к текникам. Но, где ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕНОМЕН, ГДЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПАТТЕРН езды на на велосипеде? Ну, и конечно, в чем модель? Ехать на велосипеде это делать что? Самое центральное/важное? Крутить, как ты говоришь, педали и выписывать восьмерки? Нет. А что????????
Не понимаю пока идею связующего паттерна. Какой связующий паттерн в движениях змеи?
Существует несколько совершенно разных паттернов движения змей:
--от линейных-червеобразных - да, это удивительно, но так иногда ползают самые большие змеи - анаконды
--до удивительного паттерна с опорой всего на три-четыре точки, причем которые меняются/чередуются - ровно это обыкновенные конечности - так ползают змеи по раскаленным пескам пустыни
--и еще куча всякий разных
...а ты какой имеешь ввиду?
--от линейных-червеобразных - да, это удивительно, но так иногда ползают самые большие змеи - анаконды
--до удивительного паттерна с опорой всего на три-четыре точки, причем которые меняются/чередуются - ровно это обыкновенные конечности - так ползают змеи по раскаленным пескам пустыни
--и еще куча всякий разных
...а ты какой имеешь ввиду?
А центральный феномен вообще-то называется прецессией :)
Даже если связующий феномен является типа "физическим" - его все равно надо описать "человеческим" языком.
Самое центральное/важное? Крутить, как ты говоришь, педали и выписывать восьмерки? Нет. А что????????
А вот, кстати, википедия со ссылкой на энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона со мной согласна:
А вот, кстати, википедия со ссылкой на энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона со мной согласна:
Седок на двухколесном В. находится в неустойчивом положении равновесия и должен все время балансировать, чтобы не упасть. Это делается с помощью руля: чувствуя, например, что велосипед наклоняется вправо, седок поворачивает руль в эту же сторону; благодаря быстроте движения нижняя часть велосипеда уклоняется вправо скорее, чем вышележащий центр тяжести системы под влиянием своей тяжести; таким образом, обыкновенно получается даже стремление упасть в обратную сторону, вызывающее новое движение руля налево. Поэтому велосипед оставляет на дороге всегда слегка волнистый след и не может ехать по узкой колее или по желобу рельса конно-железной дороги.[...]
Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4
Но в данном случае все проще: соединительный паттерн есть ОДНОВРЕМЕННОЕ нажатие на педали и поворот руля в сторону падения.