Re: ТС-ЖС: расходы ↑
eugzol в посте Metapractice (оригинал в ЖЖ)
13 комментариев
сначала старые сначала новые
Да.
(процедура разницы) В чём разница между тем/теми случаями, когда траты денег на ремонт были соразмерными, и настоящим положением, когда траты не соразмерные, что собственно и является причиной такой разницы в расходах?
Разница:
--мой возраст
--наличие у меня работы
--мой возраст
--наличие у меня работы
(фрейм возврата, поинтер конкретизации существительного) Есть ли какие-то запчасти и какие-то услуги СТО, которые особенно дороги, оплата которых и выводит общий бюджет ремонта за желаемые рамки?
Ну, передние стойки хороших фирм дорогие. Гранаты хороших производителей дорогие. Да, любые детали от хороших/надежных производителей дорогие.
Ну, передние стойки хороших фирм дорогие. Гранаты хороших производителей дорогие. Да, любые детали от хороших/надежных производителей дорогие.
(поинтер компаратора) Вы говорите "хорошие" детали - по сравнению с чем они хороши? Дорогие - по сравнению с чем дороги?
(поинтер компаратора) Вы говорите "хорошие" детали - по сравнению с чем они хороши? Дорогие - по сравнению с чем дороги?
Хорошие - долго работающие.
Дорогие по сравнению с дешевыми. Разница может быть в несколько раз.
Дорогие по сравнению с дешевыми. Разница может быть в несколько раз.
(поинтер компаратора) Долго работающие по сравнению с чем?
Дорогие по сравнению с дешевыми.
(процедура разницы) Бывают ли дорогие, которые при этом работают мало? Бывают ли долго работающие, но при этом дешёвые?
Бывают дорогие подделки.
Долго работающие дешевые бывают старого советского производства. Но, таких сейчас редко найдешь.
Долго работающие дешевые бывают старого советского производства. Но, таких сейчас редко найдешь.
(процедура разницы) Что особенного в старых советских деталях, что позволяет им быть одновременно и дешёвыми и долго работающими; по сравнению с современными дорогими деталями хороших фирм?
Они были произведены по ГОСТУ.