... ↑
metanymous в посте Openmeta (оригинал в ЖЖ)
Хорошее решение для другого места контекста. В этом:
--это ужЕ есть специальное место парковки и водители знают об этом, когда въезжают на стоянку, фактически :)
--два три десятка конкурентов быстро дезавуируют такой маневр. Там довольно жесткие отношения, - доходит до толчков и иного физического противостояния. Старые толстые стеничные MLM-овские тетки против молоденьких худеньких неопытных "наших" девочек :)
Единственно, что должно быть сразу ясно, что делают они это бесплатно (что-то типа тибличек "Паркуем бесплатно").
Да. В другом месте подойдет. Спасибо.
2. Другой вариант - раздача памяток (и устные справки) о том, куда и в какой последовательности нужно идти для того, чтобы поставить автомобиль (где какие кабинеты, где поблизости можно оплатить пошлину и пройти медкомиссию).
Угм. Это, пожалуй, подойдет в этом месте. И все же, простите, не радикальное средство. "Наши" протянут методички, а конкурентки - сразу страховые полисы в окна суют. Там с момента контакта нос-к-носу, счет идет на секунды.
Нужно радикальное решение - установить контакт/раппорт с водителем на расстоянии с полсотни метров, пока он сидит в машине за тонированными стеклами, подъезжая на стоянку (в этом месте регистрируют иномарки).
2 комментария
сначала старые сначала новые
это ужЕ есть специальное место парковки и водители знают об этом, когда въезжают на стоянку, фактически :)
Я имел ввиду другое.
Даже на площадке, отведенной под парковку надо еще найти незанятое место (куда конкретно поставить машину). Кстати, именно этим и занято внимание водителя, въезжающего на площадку для стоянки.
В этот момент обычно сотрудники стоянки начинают показывать, где есть свободное место и дают указание руками, как крутить руль. Стандартная реакция водителя - подчиниться.
Такой же маневр могли бы использовать и агенты.
Нужно радикальное решение - установить контакт/раппорт с водителем на расстоянии с полсотни метров, пока он сидит в машине за тонированными стеклами, подъезжая на стоянку (в этом месте регистрируют иномарки).
Будем думать дальше :)
Я имел ввиду другое.
Даже на площадке, отведенной под парковку надо еще найти незанятое место (куда конкретно поставить машину). Кстати, именно этим и занято внимание водителя, въезжающего на площадку для стоянки.
В этот момент обычно сотрудники стоянки начинают показывать, где есть свободное место и дают указание руками, как крутить руль. Стандартная реакция водителя - подчиниться.
Такой же маневр могли бы использовать и агенты.
Нужно радикальное решение - установить контакт/раппорт с водителем на расстоянии с полсотни метров, пока он сидит в машине за тонированными стеклами, подъезжая на стоянку (в этом месте регистрируют иномарки).
Будем думать дальше :)
это ужЕ есть специальное место парковки и водители знают об этом, когда въезжают на стоянку, фактически :)
Я имел ввиду другое.
Даже на площадке, отведенной под парковку надо еще найти незанятое место (куда конкретно поставить машину). Кстати, именно этим и занято внимание водителя, въезжающего на площадку для стоянки.
В этот момент обычно сотрудники стоянки начинают показывать, где есть свободное место и дают указание руками, как крутить руль. Стандартная реакция водителя - подчиниться.
Понял, "крутить руль" - забавно. Надо взять на вооружение :)
Такой же маневр могли бы использовать и агенты.
О.К. Однако перед этим надо и присоединиться к водителю - как?
Нужно радикальное решение - установить контакт/раппорт с водителем на расстоянии с полсотни метров, пока он сидит в машине за тонированными стеклами, подъезжая на стоянку (в этом месте регистрируют иномарки).
Будем думать дальше :)
Угм.
Я имел ввиду другое.
Даже на площадке, отведенной под парковку надо еще найти незанятое место (куда конкретно поставить машину). Кстати, именно этим и занято внимание водителя, въезжающего на площадку для стоянки.
В этот момент обычно сотрудники стоянки начинают показывать, где есть свободное место и дают указание руками, как крутить руль. Стандартная реакция водителя - подчиниться.
Понял, "крутить руль" - забавно. Надо взять на вооружение :)
Такой же маневр могли бы использовать и агенты.
О.К. Однако перед этим надо и присоединиться к водителю - как?
Нужно радикальное решение - установить контакт/раппорт с водителем на расстоянии с полсотни метров, пока он сидит в машине за тонированными стеклами, подъезжая на стоянку (в этом месте регистрируют иномарки).
Будем думать дальше :)
Угм.