Re: Не все это экологично в отношении водителя ЗА РУЛЕМ! ↑
eugzol в посте Metapractice (оригинал в ЖЖ)
А это вы получается перечисляете дальше что-то вроде минимального шага вперёд/дальше от упражнений и тренировок к техникам? Это неплохо бы включить в программы упражнений по-умолчанию.
--отзеркалить водителя невербально и вернуть ему ресурсную кинестетику
Отзеркаливать сигналы ресурсной и не отзеркаливать сигналы не ресурсной к.?
--про-мета-моделировать проблемы водителя и зацепить к ним общие ресурсы
А чем цеплять, якорями? До какой стадии метамоделировать, типа вытащить для общей жалобы внешние/внутренние якори, контексты, и конкретное поведение?
--молча слушать водителя и только переспрашивать его слова. И при этом менять структурирование основной интонацией с антиресурсного на ресурсный
Ага, более-менее понятно, но ещё только предстоит пробовать на практике.
--молча слушать и отмечать возгласом его ЯЗ и перевести его с антиресурсной активности на ресурсную
Ага, понятно.
--слушать с перебиванием, которым создать квантование потока жалоб так, чтобы в конце каждого кванта был чуть больший позитив
Это надо отдельно тренироваться в разметке блоков содержания по таким квантам сначала на тексте.
--молча слушать, сопровождая жалобы возгласом подтверждения, каждый из которых придется на общий глагол или глагол изменений
Ага, это понятно.
...типа такого.В итоге метапрактик не имел бы возможности тотчас же на месте вербальных подтверждений типа ах да ох все стало вдруг клево. Но, по прошествию времени он мог бы проверить типа звонком что же там произошло.
Это кажется важный пункт — иметь намерение фокусировать коммуникацию для решения специфической проблемы здесь и сейчас, иметь в виду например последующий телефонный звонок. А как потом выяснить, были ли нужные позитивные изменения (если какие-то изменения действительно произошли) результатом действий/программы оператора?
1 комментарий
А это вы получается перечисляете дальше что-то вроде минимального шага вперёд/дальше от упражнений и тренировок к техникам?
Да, точно.
Это неплохо бы включить в программы упражнений по-умолчанию.
Это было бы очень неплохо.
--отзеркалить водителя невербально и вернуть ему ресурсную кинестетику
--Отзеркаливать сигналы ресурсной и не отзеркаливать сигналы не ресурсной к.?
Присоединение = отзеркалить нересурсную
Ведение = плавно перейти к ресурсной
--про-мета-моделировать проблемы водителя и зацепить к ним общие ресурсы
--А чем цеплять, якорями?
Конечно. А чем еще?
До какой стадии мета моделировать, типа вытащить для общей жалобы внешние/внутренние якори, контексты, и конкретное поведение?
Конечно.
--молча слушать водителя и только переспрашивать его слова. И при этом менять структурирование основной интонацией с антиресурсного на ресурсный
--Ага, более-менее понятно, но ещё только предстоит пробовать на практике.
Для этого надо уметь контролировать собственные интонации.
--слушать с перебиванием, которым создать квантование потока жалоб так, чтобы в конце каждого кванта был чуть больший позитив
--Это надо отдельно тренироваться в разметке блоков содержания по таким квантам сначала на тексте.
Точно.
--молча слушать, сопровождая жалобы возгласом подтверждения, каждый из которых придется на общий глагол или глагол изменений
--Ага, это понятно.
Это надо уметь деалать влет.
--...типа такого. В итоге метапрактик не имел бы возможности тотчас же на месте вербальных подтверждений типа ах да ох все стало вдруг клево. Но, по прошествию времени он мог бы проверить типа звонком что же там произошло.
--Это кажется важный пункт — иметь намерение фокусировать коммуникацию для решения специфической проблемы здесь и сейчас, иметь в виду например последующий телефонный звонок.
Ну, а без такого контроля остается только гадать о результирующей эффективности.
А как потом выяснить, были ли нужные позитивные изменения (если какие-то изменения действительно произошли) результатом действий/программы оператора?
Да, просто спросить как дела, а потом случайно помянуть прошлые названные проблемы.
Да, точно.
Это неплохо бы включить в программы упражнений по-умолчанию.
Это было бы очень неплохо.
--отзеркалить водителя невербально и вернуть ему ресурсную кинестетику
--Отзеркаливать сигналы ресурсной и не отзеркаливать сигналы не ресурсной к.?
Присоединение = отзеркалить нересурсную
Ведение = плавно перейти к ресурсной
--про-мета-моделировать проблемы водителя и зацепить к ним общие ресурсы
--А чем цеплять, якорями?
Конечно. А чем еще?
До какой стадии мета моделировать, типа вытащить для общей жалобы внешние/внутренние якори, контексты, и конкретное поведение?
Конечно.
--молча слушать водителя и только переспрашивать его слова. И при этом менять структурирование основной интонацией с антиресурсного на ресурсный
--Ага, более-менее понятно, но ещё только предстоит пробовать на практике.
Для этого надо уметь контролировать собственные интонации.
--слушать с перебиванием, которым создать квантование потока жалоб так, чтобы в конце каждого кванта был чуть больший позитив
--Это надо отдельно тренироваться в разметке блоков содержания по таким квантам сначала на тексте.
Точно.
--молча слушать, сопровождая жалобы возгласом подтверждения, каждый из которых придется на общий глагол или глагол изменений
--Ага, это понятно.
Это надо уметь деалать влет.
--...типа такого. В итоге метапрактик не имел бы возможности тотчас же на месте вербальных подтверждений типа ах да ох все стало вдруг клево. Но, по прошествию времени он мог бы проверить типа звонком что же там произошло.
--Это кажется важный пункт — иметь намерение фокусировать коммуникацию для решения специфической проблемы здесь и сейчас, иметь в виду например последующий телефонный звонок.
Ну, а без такого контроля остается только гадать о результирующей эффективности.
А как потом выяснить, были ли нужные позитивные изменения (если какие-то изменения действительно произошли) результатом действий/программы оператора?
Да, просто спросить как дела, а потом случайно помянуть прошлые названные проблемы.